|
Welcome,
Guest
|
|
za ten peniaz na SK najskor najazd od 220000km , tie na bazosi si uz obvolaval ? www.bazos.sk/search.php?hledat=accord+2....aod=&cenado=&order=2 urcite by sa tam dalo dohodnut nejaku zlavu na mieste .. inak co pozeram ,nejako te ceny vyskocily naspet a naraz je v ponuke viac kombikov ako sedanov ,zajimave otomoto.pl/osobowe/honda/accord/?search%...search%5Bcountry%5D= uz aj v polsku a DE zacinaju ceny okolo 5000e plus este fico dan a mas 6500e .. v DE dokonca je momentalne jeden sedan co splna podmienky
 suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c...elVariant1.modelId=2 a dva kombiky  |
|
|
|
pokiaľ viem tak tie sedani čo su tam su všetko automat
 a combík nechcem  |
|
|
|
|
|
|
Chceš veľmi raritnú kombináciu, takže za 5500 ju hladať je docela hardcore. Ale nič nie je nemožné. Ja by som 2.4 ku v vysokým nájazdom nekupoval, ale to už je každého preferencia.
Chápem že každý máme iný budget na auto, ale radšej priplatím na začiatku niečo naviac a mám pokoj, ako potom hasiť problémy. Pri 250 000 km počítaj že kĺby budú asi už mat najlepšuie za asebou, čo je asi 1000 euro (rieši sa to pravidelne na fórach), a plno iných vecí. suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...geNumber=1&fnai=prev Chápem že toto je nad rámec tvojho budgetu, a výraznejšie, ale zas takéhoto cukría budeš márne hladať na SK. Zachovalé kusy si prote držia cenu a za 5500 počítaj že to veru tip top stav nebude... A naviac máš máš Type S v black farbe (ak by som nemusel riešit pohrebáka, tak TOTO je môj kus  ) |
|
|
|
|
|
Marek S. wrote:
Chceš veľmi raritnú kombináciu, takže za 5500 ju hladať je docela hardcore. Ale nič nie je nemožné. Ja by som 2.4 ku v vysokým nájazdom nekupoval, ale to už je každého preferencia. Chápem že každý máme iný budget na auto, ale radšej priplatím na začiatku niečo naviac a mám pokoj, ako potom hasiť problémy. Pri 250 000 km počítaj že kĺby budú asi už mat najlepšuie za asebou, čo je asi 1000 euro (rieši sa to pravidelne na fórach), a plno iných vecí. suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...geNumber=1&fnai=prev Chápem že toto je nad rámec tvojho budgetu, a výraznejšie, ale zas takéhoto cukría budeš márne hladať na SK. Zachovalé kusy si prote držia cenu a za 5500 počítaj že to veru tip top stav nebude... A naviac máš máš Type S v black farbe (ak by som nemusel riešit pohrebáka, tak TOTO je môj kus )Takeho si teraz priviezol Marek ,inak pekna cena i tak nato ,ze to je poface type s ... a to je len o liter drahsie ako som filtroval ja a nic tam poriadne do 6000e nebolo ... popravde mat fakt obmedzeny rozpocet i na dalsi servis tak ja by som radsej poface 2.0 cukrik zo cca 120000km ako 2.4 pod 300000km co bude pravdepodobne pytat servis v hodnote 1500e i viac , a to si nemysli ,ze sa tam pri takych km nedostanes ,staci vsetky naplne a filtre,komplet brzdy ,stabiky , nejake capy loziska ,osetrenie spodku a dutin ,popripade lamdu ci vyfuk a si tam ani nevies ako ... nehovorim o spojke a rozvodoch ktore tiez priblizne v tychto km odchadzaju ..takze lahko sa pri tych km dostanes na 2000e za servis .. a uz su pri cene auta za 7000e na ktorom vymenis pravdepodobne len naplne a nejaky ten diel ,ako ja na mojom ,dodnes som nemenil stabiky a menil som jeden silent na predku a brzdy kezde tam boli este povodne... vyfuk sa popravde dal este opravit ,ale iny spotrebak som este nemenil .. zatial .. ale zase co pozeram tourerov je viac a ceny su lepsie ...ja by som tourera za sedan nemenil aj keby bol poface ,type s aj biely cierny ,nemenil by som ... co nehovorim ,ze ma necaka ,ale urcite nie hned .. po kupe som menil len naplne .. to auto je proste takmer vo vsetkom lepsie .. viac miesta na zadnych sedadlach co uz ani tourer nieje vzadu ziaden superb skor tak v norme , lepsia stabilita auta v zatackach a celkovo vo vyssich rychlostiach , o kufri ani nehovorim,tam naladujes co ti pride do ruky ,detske bycikle na stojato ,neni problem .. ja som sa snim stahoval z ciech a to doma nechceli verit ze vsetko som priviezol autom fakt aj keby mi teraz niekto ponukol neviem akeho accord sedana nevymenil by som  |
|
|
|
no super
teraz som sa dostal do bodu že čím viacej nad tým rozmýšlam tak tým menej viem čo chcem čo sa týkaj tej 2.4 vyzerá na drahý špás  otazkou pri 2.0 že ci my vlastne bude stačiť a ako dalšiu možnosť vidím ATR-ko  btw: do teraz som jazdil na 1.5 econom (84KW) a spokojný som bol, za tu cenu veľa muziky len odišla do večných lovísť  |
|
|
|
i-vtec wrote:
.... lepsia stabilita auta v zatackach a celkovo vo vyssich rychlostiach , o kufri ani nehovorim,tam naladujes.... dobra blbost, ved sedan ma ovela tuzsiu karoseriu ako sedan a sedi aj lepsie ci chces alebo si len myslis + je lahsi.  Prakticky ale urcite neni ako tourer. To je samozrejme jasne. |
|
|
|
|
Sedan je oveľa tuhší - priama skúsenosť mal som obe verzie.
Iste je ze sériový podvozok je skôr komfortný ako športový obe verzie. Zrovnávať ATR a A7g v sérii sa nedá. A7g sa dá porobiť ale stojí to cash s za 5500 zabudni ze ti niekto predá auto v normálnom stave a s úpravami. A ta daň co počítač by mala byt správne , tak si počkaj a dovez niečo  Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk |
|
|
