Napr. pri naložení viacerých osôb na palubu :),  väčšieho nákladu, alebo vozíka. Teda dopracovali sa presne k opaku toho čo dosiahli “HIDkisti”, ktorí  Vám svojimi brutal-mega dorobenými xenónmi svietia akurát tak do ksichtu protiidúcim vozidlám.

Hondy su vybavené dvomi čidlami, ktoré snímaju mieru zaťaženia, resp. výšku prednej a zadnej nápravy. Na základe informácií z týchto čidiel nastavuje motorčekom čočku xenónu, aby sme neosvetľovali protiidúce autá.

Umiestenie čidla na prednej náprave:

Zadná náprava:

Problém:

Kedže Hondami jazdíme v každom počasí, tak napr. nasolené cesty nechajú na určitých dieloch svojé následky. Kedže väčšina našich Hond už má čosi nabehané, tak je pravidelná starostlivosť o to dôležitejsia. Naprv do čapov na tyčkách týchto čidiel dostane bordel, soľ   zatuhnú a prestanú sa hýbať úplne.  To spôsobí španovanie a vykriovanie krytov čidla a následne vnikanie vody, vlhkosti čidla, ktoré zoxiduje a zhrdzavie, čo ma za následok jeho úplna výmena, ktorá vôbec neni lacná.

Príznaky:

– hlavným a prakticky už neskorým sprievodným javom sú sklopené svetla v krajnej núzdzovej polohe. Teda svietia len cca 2m pred autom

– jemné cinkanie od povozku, ktoré je nepočutelné z interiéru

– manuálna kontrola tyčiek s čapmi ako na videu, kde dutý cinkotavý zvuk znázorňuje chytnutý čap.

prípadne roztrhnutá prachovka na čape, alebo praskná/zlomená tyčka

    

– čidlo je kvázi potenciometer, teda mal by po premeraní ohmetrom mať 1,5-4 KOhm

Riešnie:

Keďže z nepochopiteľných dôvodov Honda nepredáva k čidlu samostatné čidla, ale len komplet s čidlom. Preto použijeme diely zo súrodenca Honda CRV. Pre CRV sa dajú kúpiť tyčky samostatne.

Čísla dielov a orientačné ceny:

Předná tyčka OEM –  06136SWAR01   – 750Kč
Zadná tyčka OEM   –  06146SWAR01   – 750kč

Následne je po výmene tyčky nivelácie aj pretesniť kryt čidla nivelácie silikónom.

Prípadne ako núdzove riešnie, je nechať xenóny v núdzovom režime a nastaviť manuálne statický výšku.