TOPIC: Klapka na vyfuku CL9 2.4 VTEC Accord/TSX

Ci to prinesie viacej vykonu , asi moc nie.

Ale viacej rachotu a VTEC zvuku po stlaceni tlacidla urcite .











Stoji to vraj 200$ na ebay na 2,25" ruru .

To je náhodička, dneska jsem zrovna na to koukal, dělají i s DO , mechanické, elektronické No a viděl jsem i montáž 2 klapek u duplexu, už na oddělených cestách před koncovými tlumiči, to už asi musí být rachot u nějaké V6, ne-li V8 ) Tady např. výfukové klapky

Ja to mam nainstalovane a otvaram to spagatom vo vnutri mam ho uviazany o riadiacu paku

len na trojke ?

Toto som teda ešte nevidel. Na čo to je dobré? Len kvôli zvuku? Potom by som už zhodil aj potrubie ku koncáku aby sa to zároveň odľahčilo. To už rovno streliť pod zvody.

Kto to bude mať chcel by som to vidieť a hlavne počuť. GOOD LUCK!

Je to o tom, ze klasika vyfuk je na daily, ktory nehuci, neotravuje ale ide pomaly do otacok, ale zase ma spodok.

Cez klapku nejde cez tlmice, teda mensi odpor vzduchu, teda rychlejsie ide do otacok, lepsi zvuk (huci ako besne), lepsie na racing

to máš pravdu, len KAT tiež zadržiava priechodnosti vzduchu. Keby to malo byť vyslovene na racing tak bud pred KAT alebo by som ho skôr demontoval.

Motor musi mat aspon nejaky odpor, ale klapku mozes namontovat kam chces. Len je to skor na show a pozitok ako pure performance

chris- presne rozmyslam dat tu klapku ale inac ako je to nafotene
nahodou nemas video so zvukom ako to ide?

dik

Ono vec je to pekna, jeden chlapik to ma na subaru. Ale ja v tom vidim zmysel jedine ak to pojde este pred KAT.