Slovak Czech Dutch English French German Greek Hungarian Polish Turkish

Nefunkčný xenón (prední pravý)

More
08 Jul 2016 11:10 - 08 Jul 2016 11:12 #1 by dial
Takže obraciam sa sem s problémom ktorý mam..
Nefunguje mi predne pravé svetlo .. (XENÓN)
neviem v čom môže byt problém už mam rôzne riešenia ktoré sem napíšem a postupne ich vyskúšam ale rad budem keď niekto napíše aj niečo z vlastnej skúsenosti .
Kúpil som Philips kus 66 euro a vymenil som najprv tu ktorá nesvietila, keď som zapol svetla už svietila ale keď som ich vypol že vymením druhu a vymenil som aj druhu stranu tak potom pri skúške už ta pravá nesvietila.

1. Kúpil výbojky nové.
2. Dať dole nárazník a pozrieť poprípade medzi sebou vymeniť jednotky xenónu (ballast-re) z pravej na ľavú či zapne xenón.
3. Nájsť a skúsiť vymeniť relé zapínania svetiel.. ak sú dve pre každé svetlo vymeniť medzi sebou.


Ďaľšie už neviem čo by som skúsil.. našiel som zoznam dielu toho BALLAST-u že to je z viacerých aut to prikladám sem možno sa to niekomu hodí ..

Original Xenon Bi-Xenon D2S Steuergerät von Mitsubishi Electric
Ballast Centralina Faro
Teilenummer / Part number Mitsubishi Electric:
W3T 16271 W3T16271
W3T 11971 W3T11971
W3T 19371 W3T19371
W3T 15971 W3T15971
W3T 20971 W3T20971
W3T 13072 W3T13072

Passend für / Suitable for :

Honda Accord VII Facelift / VIII
Baujahr: 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Honda Acura TL TL-S TSX RDX
Baujahr: 2006 2007 2008 2009 2010

Mazda 3 I
Baujahr: 2007 2008 2009

Mazda 5 I
Baujahr: 2006 2007 2008 2009 2010

Mazda CX-9
Baujahr: 2007 2008 2009

Mitsubishi Lancer / Evo X
Baujahr: 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Mitsubishi Pajero IV
Baujahr: 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Mitsubishi Outlander II
Baujahr: 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Mitsubishi ASX
Baujahr: 2010 2011 2012

Suzuki Grand Vitara II
Baujahr: 2005 2006 2007 2008 2009

Suzuki Wagon R
Suzuki SX4

Citroen C-Crosser
Baujahr: 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Peugeot 4007
Baujahr: 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Za každú radu ďakujem.
Last edit: 08 Jul 2016 11:12 by dial.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
08 Jul 2016 11:35 #2 by scream
Klasika menic v prdeli ( ballast). Niekedy nabehne a svieti dlho niekedy nenabehne. Riesenim, akykolvek cinsky ballast za 20E s D2S paticami, bude ti to svietit rovnako.... ja som bral z fusion.sk

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
08 Jul 2016 11:43 #3 by Chris
Marcos je expert na xenony a ma veci aj skladom. AAAA tvoje stastie, lb je teraz uz aj v MA. :yes

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
08 Jul 2016 12:13 #4 by dial
co je v MA ? :D daako som neporozumel :D

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
08 Jul 2016 12:45 #5 by Rusinho
Tento problem som ties riesil pred mesiacom :D ked sa vypaluje xenon to spoznas svieti do ruzova a potom prestane.
Mne prestalo svietit prave svetlo naraz.
Bol som v honde myslel som si ze je to starter xenonu tak sa zamenili s jednej strany na druhu a opacne-nesvietilo.
Tak posledna moznost je RJ na xenon je to primontovane pod svetlom ,kazdy xenon ma svoju RJ!!!Nahodou mali v honde novu skusili sme a xenon zasvietil!! :D takze som sa nepotesil lebo cena RJ 340 eur lenze :ott na druhy den zacalo svetlo s nicoho nic svietit po 2 tyzdnocj a ide dodnes.Takze bud studeny spoj na RJ alebo kabelaz niekde ale je zaujinave ze najprv sa islo a skumalo id tych najdraksich veci :-D kable mi nepozreli vobec.
Dodnes svieti xenon !!

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
08 Jul 2016 14:44 - 31 Aug 2017 17:31 #6 by mildi1111
Last edit: 31 Aug 2017 17:31 by mildi1111.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
09 Jul 2016 08:11 #7 by DworiBak
Nemáš vyhřátou patici na starteru co jde na výbojku, pokud někdo mění výbojky až když je výbojka po smrti,častým nahazováním výbojky se patice dost zahřívá.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
09 Jul 2016 12:22 #8 by Chris
kedze EU smernica bola a je, ze kazde auto co ma xenony musi mat ostrekovace, Tak by som povedal, ze kazdy Acci so xenonami musi mat ostrekovace, tie co nemaju budu dake dorabky :) Bud v Honda servise z origo honda dielov alebo co prislo.
Posul som, ako na Executive davali TypeS bodykit origo v Honde v Svajciarsku a Rakusku.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
09 Jul 2016 22:27 #9 by Marek S.
Čau, takže ak možem vyjadrím sa k téme:

Za to že nenabehne výbojka môže každý člen celej sústavy. To že je výbojka nová je pekné ale odporúčam ich prehodiť a vylúčiť tým jednu časť. Môže byť že to bude i v konektore, v káble...hocičo. Rozobrat a zistiťˇ. Osobný tip mám na balast.

Čo sa týka aftermarket dorábaných xenónov- 90% tých inštalácií je odpad. H1 výbojky Za 2€, v halogén parabole spolu s no name balastom... Zabudnite na kvalitu. nechce sa mi to tu rozpisovať - ale zelené svetlo?? Preboha...

Existuje samozrejme i kvalita z Číny ale lacné to až tak nie je, balasty od Hylux, projektory a výbojky NHK a podobne.

V skratke, fialová výbojka je zvyčajne K.O, keď to nechce štartovať ceknut štartér alebo balast, prehodiť výbojky. Ak 4300k výbojky svietia bielo, tak uz sú neni nič moc - vymeniť.
Fejkove Philips určite nekupovať, geometria úplne v prdeli, oničom výkon.

pri nájazde 200 000+ a denným svietením s xenonami , počítajte s tým že vaše svetla už to majú z časti za sebou, hlavne výbojky a paraboly.

Najlepšie je OEM balast, dalšia možnosť je Hyluxtek alebo DLT. Odporúčam Hyluxtek quickt start, obyčajné sa štartujú pomaly oproti OEM.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
23 Aug 2016 19:48 - 23 Aug 2016 21:36 #10 by Miroslav
Mal som rovnaký problém tuším necelý týždeň pred dovolenkou, vyriešil som to dočasne montážou náhrady z toyoty, no aj ten prestal svietiť, ale to bolo o inom a napokon som to vyriešil. K uvedenému problému :
Napájanie xenónovej výbojky je rozdelené na dve časti, samotný balast, tj riadiaca jednotka namontovaná na spodku svetla a z balastu konektorom napojená pätica, ktorá taktiež obsahuje elektroniku. Čiže, chyba môže byť buď v balaste, alebo v elektronike v pätici. Treba skúsiť vypojiť, resp. vymeniť najskôr samotnú päticu, ak problém pretrváva, tak je problém v riadiacej jednotke, napájaní... môj problém bol, teda stále pretrváva a je vadná elektronika v pätici. Riadiaca jednotka alias balast je OK. Snáď som to napísal zrozumiteľne :)

Honda Accord 2.4
2003
8,7 l/100km
Last edit: 23 Aug 2016 21:36 by Miroslav.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Time to create page: 0.114 seconds
Powered by Kunena Forum