Hlavný problém je v poškodení vrstvy reflexného materiálu (kovu) na povrchu paraboly. Táto vrstva zdegraduje, a opadá z nosnej časti. Degradácia vyzerá nasledovne

Mimo iného sa čočka časom z vnútra zanesie nečistotamy, a tá spôsobuje ďaľšie utlemenie svetla / rozostrenie svetla.

Čo stým?

Možností je niekoľko. Nové svetlá, nové paraboly, alebo zrepasovať  paraboly + vyčistiť čočku.

Demontáž svetlometu

Návod preberiem z honda-club.cz od autora originálneho článku o repase.

Na demontáž budeme potřebovat: malou golu s nástavcem a oříšek č.10, 2 slabé ploché šroubováky a jeden krátký křížový šroubovák.

Po otevření kapoty demontujeme hmoždinkové nýty (označeno)a dva samořezné šrouby, které jsou ukryty pod těsnící gumou v blatníku auta: tak že plochými šroubováky vyloupneme nýt a celou hmoždinku i s nýtem.

vyjmemedalších 5 nýtů je vespod vozu spolu s dvěma šrouby M6 .Dále vyšroubujeme křížovým šroubovákem samořez

demontujeme 4 šrouby M6, které drží celé světlo

Dříve, než vyjmeme světlo, vyjmeme patice jednotlivých žárovek a napájení motorku naklápění světel

Poté jde světlo lehce vysunout, kdo se rozhodne pouze pro výměnu, nasadí nová světla a při zpětné instalaci nárazníku pokračuje obráceným postupem. Kdo se rozhodne pro renovaci demontuje šedivý plastový uzávěr světla, a povolí při označené samořezné šrouby.

Vzhledem k tomu, že parabola je o něco málo větší, než otvor ve světle, je potřeba tělo světla lehce zmáčknout (např. truhlářskou svěrkou), pokud budete demontáž provádět ve dvojici, stačí, když pomocník světlo zmáčkne rukami tak, aby parabola šla lehce vyjmout. Plast je poměrně tvrdý, nemusíte mít obavy z jeho poškození, vrátí se zpět do původní podoby.

Takto vypadá celá parabola s projektorem vyjmutá ze světla

Pravé i levé světlo má zřejmě paraboly trošku odlišné, doporučuji si poznamenat podle čísel, která parabola patří do kterého světla. Rovněž hmoždinkové nýty mají tři různé velikosti a doporučuji před demontáží označit si každý nýt. 

No, a zde je parabola po renovaci